不锈钢提升轨道车辆可持续发展水平

不锈钢提升轨道车辆可持续发展水平

    目前，在让我们的移动生活方式更具可持续性的努力中，人们越来越看重公共交通的好处。公共交通可极大地减少排入大气中的温室气体和其他有毒气体，特别是铁路，可以为我们持续增长的出行需求提供资源节约和环境友好的解决方案。

 

    利用不锈钢制造轨道车辆，进一步提升了铁路行业的可持续性水平。不锈钢的耐用性和极少的维护要求使它成为一个经济上的最佳选择。节能轻量化设计、高可回收物含量和使用寿命结束时100%的可循环利用是不锈钢环保特点的基石。加之不锈钢时尚、明亮的外观，增进了人们对轨道车辆的好感。

 

轨道车辆应用不锈钢的经验

 

     不锈钢于1912年首次应用。1932年，第一辆全不锈钢轨道车辆由巴德公司在加拿大落基山脉投入使用。落基山脉的极端温度和运行条件使不锈钢得以充分展示其出众的技术特性和对铁路应用的独特适应性。其他铁路公司纷纷效仿，很快把不锈钢引进到他们自己的产品目录中。

 

     不锈钢在美国和日本很快成为铁路应用的标准材料，不锈钢制造技术的新发展和寿命周期成本的重要性日益受到重视。今天，不锈钢广泛用于铁路领域。区域列车、市郊列车、地铁列车、轻轨列车全部依赖于不锈钢解决方案。这些应用的每一项都有其自己的特点，各种车辆终生面对的特定运行条件决定了材料选择和设计准则。不锈钢可完美地满足这些准则中的许多准则。凡是有耐腐蚀、耐用性、耐碰撞、防火、易清洗、易维护和美观等关键要求的场合，都应使用不锈钢。

 

     尽管市场上有200多种不锈钢，但在铁路领域获得应用的并不多。有些等级的不锈钢（众所周知的奥氏体不锈钢）具有独特性能。例如，在环境温度条件下加工时（被称为冷成形），它们的强度会提高。这种提高的强度可使制造商降低用于轨道车辆车身的预制不锈钢结构的厚度，使车厢重量减轻，从而使运行更加经济。它还能提供优秀的耐碰撞性能。发生事故时，不锈钢能够吸收大量能量，因为在变形过程中，在材料强度逐渐增加的同时它能保持足够高水平的延展性，从而可防止脆性断裂。

 

     不锈钢外观独特，经过多年的使用都不会受到腐蚀的影响，可以通过擦光、抛光或花纹装饰等方式定制。各种可能的选择使铁路运营商能够把铁路车辆的长寿命和易维护性与其独特的、鲜明的装饰性结合起来。

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